2000〜2011年製造で、一系列のJRグループ最大の2736両にもなった。山手線、総武・中央線、常磐線、東海道・東北・高崎線などで稼働中。6扉車両は、ホームドア設置に伴い、順次廃車が進行している。

（2015年7月11日秋葉原駅、総武線E231系0番代、6扉車両)

（2015年10月24日秋葉原駅山手線、E231系500番代)

（2015年11月8日秋葉原駅総武・中央線、E231系0番代)

（2015年11月14日秋葉原駅総武・中央線、E231-500番代、山手線から転用後)

（2015年12月20日秋葉原駅総武・中央線、千葉観光キャンペーン)

（2016年4月23日秋葉原駅山手線、E231-500番代)

（2016年8月26日東京総合車両センター、夏休みフェア〜E231系500番代、E231系近郊型、E231系近郊 型グリーン車、E231系0番代)

（2017年7月30日秋葉原駅総武・中央線、E231系500番代)

（2017年8月26日東京総合車両センター・夏休みフェア、E231系500番代先頭車、E231系500番代中間車、E231系0番代)

（2018年3月21日秋葉原駅総武・中央線、E231系900番代先行量産試作車)

（2018年11月30日秋葉原駅総武・中央線。E231系0番代6扉非連結車、「6doord」のステッカーが貼られていない)

（2019年3月9日横浜駅東海道線、E231系近郊型)

（2016年5月18日東京メトロ東西線西葛西駅E231系800番代)

都営新宿線10-300系

（東大島駅、2018年6月30日)

相模鉄道 10000系電車

（さがみ野駅、2016年6月4日)

東急5000系

（多摩川駅  2017年6月25日)

東急6000系

（大井町線二子玉川駅 2018年9月8日)

横浜高速鉄道（みなとみらい線) Y500系

（東急東横線自由が丘駅、2018年7月21日)